Model Answer
0 min readIntroduction
राष्ट्रीय जलमार्ग-1 (NW-1) भारत का सबसे लंबा जलमार्ग है, जो गंगा-भागीरथी-हुगली नदी प्रणाली पर स्थित है। इसकी लंबाई 1,620 किलोमीटर है, जो प्रयागराज (उत्तर प्रदेश) से हल्दिया (पश्चिम बंगाल) तक फैली हुई है। इसे 2016 में राष्ट्रीय जलमार्ग घोषित किया गया था, जिसका उद्देश्य परिवहन लागत को कम करना, भीड़भाड़ कम करना और देश के पूर्वी हिस्सों में आर्थिक विकास को बढ़ावा देना है। NW-1 भारत सरकार की 'जल परिवहन के माध्यम से कनेक्टिविटी में सुधार' की महत्वाकांक्षी योजना का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है। हालांकि, इस जलमार्ग के विकास में कई चुनौतियां हैं, जिनके समाधान के साथ-साथ इसकी अपार संभावनाएं भी हैं।
राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 1: समस्याएं
राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 1 के विकास में कई बाधाएं हैं, जिन्हें दूर करना आवश्यक है:
- जल स्तर में उतार-चढ़ाव: गंगा नदी में जल स्तर में अत्यधिक उतार-चढ़ाव होता है, खासकर मानसून और गैर-मानसून के महीनों में। इससे नौवहन में कठिनाई होती है और जलमार्ग की विश्वसनीयता कम हो जाती है।
- बुनियादी ढांचे की कमी: NW-1 पर पर्याप्त टर्मिनल, डॉकिंग सुविधाएं, नेविगेशन सहायता और भंडारण क्षमता का अभाव है। वर्तमान बुनियादी ढांचा जलमार्ग की पूरी क्षमता का उपयोग करने के लिए अपर्याप्त है।
- पर्यावरणीय चिंताएं: जलमार्ग के विकास से नदी के पारिस्थितिकी तंत्र पर नकारात्मक प्रभाव पड़ सकता है, जैसे कि जलीय जीवन का नुकसान, नदी के किनारे का क्षरण और जल प्रदूषण।
- तकनीकी चुनौतियां: नदी में गाद जमा होने से नौवहन में बाधा आती है। गाद निकालने और नदी को गहरा करने के लिए नियमित रखरखाव की आवश्यकता होती है, जो महंगा और समय लेने वाला हो सकता है।
- भूमि अधिग्रहण: टर्मिनल और अन्य बुनियादी ढांचे के निर्माण के लिए भूमि अधिग्रहण एक जटिल और समय लेने वाली प्रक्रिया हो सकती है।
- अंतर-राज्यीय समन्वय: NW-1 कई राज्यों से होकर गुजरता है, जिसके लिए परियोजनाओं के कार्यान्वयन के लिए प्रभावी अंतर-राज्यीय समन्वय की आवश्यकता होती है।
राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 1: संभावनाएं
इन चुनौतियों के बावजूद, राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 1 में अपार संभावनाएं हैं:
- परिवहन लागत में कमी: जलमार्ग परिवहन सड़क और रेल परिवहन की तुलना में सस्ता है, जिससे माल ढुलाई की लागत कम हो सकती है।
- भीड़भाड़ में कमी: NW-1 सड़क और रेल नेटवर्क पर भीड़भाड़ को कम करने में मदद कर सकता है, जिससे परिवहन दक्षता में सुधार होगा।
- आर्थिक विकास: जलमार्ग के विकास से पूर्वी भारत में आर्थिक विकास को बढ़ावा मिल सकता है, खासकर उन क्षेत्रों में जो सड़क और रेल नेटवर्क से अच्छी तरह से जुड़े नहीं हैं।
- रोजगार सृजन: NW-1 के विकास और संचालन से रोजगार के नए अवसर पैदा हो सकते हैं, जैसे कि नौकायन, टर्मिनल संचालन और रखरखाव।
- पर्यटन को बढ़ावा: जलमार्ग पर्यटन को बढ़ावा दे सकता है, जिससे स्थानीय अर्थव्यवस्था को लाभ होगा।
- व्यापार में वृद्धि: NW-1 भारत और बांग्लादेश के बीच व्यापार को बढ़ावा देने में महत्वपूर्ण भूमिका निभा सकता है, क्योंकि यह प्रोटोकॉल रूट के माध्यम से कनेक्टिविटी प्रदान करता है।
भारत-बांग्लादेश प्रोटोकॉल रूट
भारत और बांग्लादेश के बीच 2019 में संशोधित प्रोटोकॉल रूट NW-1 के माध्यम से व्यापार को बढ़ावा देने के लिए महत्वपूर्ण है। यह रूट भारत के पूर्वोत्तर राज्यों को बांग्लादेश के माध्यम से समुद्र तक पहुंच प्रदान करता है, जिससे व्यापार और वाणिज्य में वृद्धि होती है।
| विशेषता | विवरण |
|---|---|
| कुल लंबाई | 1,620 किलोमीटर |
| शुरुआत बिंदु | प्रयागराज (उत्तर प्रदेश) |
| अंतिम बिंदु | हल्दिया (पश्चिम बंगाल) |
| राज्य जिनसे गुजरता है | उत्तर प्रदेश, बिहार, झारखंड, पश्चिम बंगाल |
Conclusion
राष्ट्रीय जलमार्ग सं. 1 भारत के जल परिवहन क्षेत्र में एक महत्वपूर्ण परियोजना है। हालांकि, इसके विकास में कई चुनौतियां हैं, जिन्हें दूर करने के लिए सरकार को ठोस कदम उठाने होंगे। बुनियादी ढांचे में निवेश, पर्यावरणीय चिंताओं का समाधान, अंतर-राज्यीय समन्वय में सुधार और तकनीकी नवाचारों को अपनाने से NW-1 की पूरी क्षमता का उपयोग किया जा सकता है। यह जलमार्ग न केवल परिवहन लागत को कम करेगा और भीड़भाड़ को कम करेगा, बल्कि देश के पूर्वी हिस्सों में आर्थिक विकास और रोजगार सृजन को भी बढ़ावा देगा।
Answer Length
This is a comprehensive model answer for learning purposes and may exceed the word limit. In the exam, always adhere to the prescribed word count.