UPSC MainsPSYCHOLOGY-PAPER-I202215 Marks
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Q24.

प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के कौन-से नियम हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए उपयोगी हैं? यह भी बताइए कि वे उनमें से प्रत्येक का उपयोग कैसे करते हैं।

How to Approach

इस प्रश्न का उत्तर देने के लिए, प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के नियमों (जैसे समानता, निकटता, निरंतरता, समापन, सामान्य भाग्य) को परिभाषित करना और फिर यह बताना आवश्यक है कि हवाई यातायात नियंत्रक (ATC) इन नियमों का उपयोग जानकारी को संसाधित करने, निर्णय लेने और कार्य करने में कैसे करते हैं। उत्तर को स्पष्ट उदाहरणों के साथ संरचित किया जाना चाहिए ताकि प्रत्येक नियम के व्यावहारिक अनुप्रयोग को दर्शाया जा सके।

Model Answer

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Introduction

प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन, गेस्टाल्ट मनोविज्ञान का एक महत्वपूर्ण सिद्धांत है, जो बताता है कि मानव मस्तिष्क जानकारी को अलग-अलग हिस्सों में नहीं, बल्कि संगठित संपूर्ण के रूप में समझने की प्रवृत्ति रखता है। हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) एक जटिल और तनावपूर्ण कार्य है जिसमें त्वरित निर्णय लेने और बड़ी मात्रा में जानकारी को संसाधित करने की आवश्यकता होती है। प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के नियम ATC को दृश्य जानकारी को कुशलतापूर्वक संसाधित करने और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। ये नियम ATC को जटिल हवाई क्षेत्र की स्थिति को समझने और संभावित खतरों की पहचान करने में सक्षम बनाते हैं।

प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के नियम और हवाई यातायात नियंत्रकों द्वारा उनका उपयोग

हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए उपयोगी प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के कुछ प्रमुख नियम निम्नलिखित हैं:

1. समानता का नियम (Law of Similarity)

यह नियम बताता है कि समान दिखने वाली वस्तुओं को एक साथ समूहीकृत किया जाता है। ATC इस नियम का उपयोग विमानों को उनके प्रकार (जैसे, बोइंग 737, एयरबस A320) या एयरलाइन (जैसे, इंडिगो, स्पाइसजेट) के आधार पर पहचानने और ट्रैक करने के लिए करते हैं। समान रंग या आकार के विमानों को एक साथ देखकर, नियंत्रक जल्दी से स्थिति का आकलन कर सकते हैं।

2. निकटता का नियम (Law of Proximity)

यह नियम बताता है कि जो वस्तुएं एक-दूसरे के करीब होती हैं, उन्हें एक साथ समूहीकृत किया जाता है। ATC इस नियम का उपयोग विमानों को उनके भौगोलिक निकटता के आधार पर ट्रैक करने के लिए करते हैं। रडार स्क्रीन पर एक-दूसरे के करीब दिखने वाले विमानों को एक साथ देखकर, नियंत्रक टकराव के जोखिम का आकलन कर सकते हैं और आवश्यक कार्रवाई कर सकते हैं।

3. निरंतरता का नियम (Law of Continuity)

यह नियम बताता है कि मानव मस्तिष्क वस्तुओं को एक सीधी रेखा या सुचारू वक्र के रूप में देखने की प्रवृत्ति रखता है, भले ही वे बाधित हों। ATC इस नियम का उपयोग विमानों के प्रक्षेपवक्रों (trajectories) को ट्रैक करने के लिए करते हैं। यदि कोई विमान आंशिक रूप से रडार स्क्रीन से गायब हो जाता है, तो नियंत्रक निरंतरता के नियम का उपयोग करके विमान के संभावित मार्ग का अनुमान लगा सकते हैं।

4. समापन का नियम (Law of Closure)

यह नियम बताता है कि मानव मस्तिष्क अपूर्ण आकृतियों को पूरा करने की प्रवृत्ति रखता है। ATC इस नियम का उपयोग विमानों की पहचान करने के लिए करते हैं, भले ही विमान का सिग्नल कमजोर या आंशिक हो। नियंत्रक अधूरे रडार सिग्नल को पूरा करके विमान की पहचान कर सकते हैं और उसकी स्थिति का आकलन कर सकते हैं।

5. सामान्य भाग्य का नियम (Law of Common Fate)

यह नियम बताता है कि जो वस्तुएं एक ही दिशा में चलती हैं, उन्हें एक साथ समूहीकृत किया जाता है। ATC इस नियम का उपयोग विमानों के समूहों को ट्रैक करने के लिए करते हैं जो एक ही मार्ग पर उड़ान भर रहे हैं। एक ही दिशा में उड़ने वाले विमानों को एक साथ देखकर, नियंत्रक यातायात प्रवाह का आकलन कर सकते हैं और भीड़भाड़ से बचने के लिए आवश्यक कार्रवाई कर सकते हैं।

6. आकृति-पृष्ठभूमि संबंध (Figure-Ground Relationship)

यह नियम बताता है कि हम किसी दृश्य को दो भागों में विभाजित करते हैं: आकृति (जिस पर हम ध्यान केंद्रित करते हैं) और पृष्ठभूमि (जो आकृति को घेरती है)। ATC इस नियम का उपयोग महत्वपूर्ण जानकारी (जैसे, विमान) को पृष्ठभूमि के शोर से अलग करने के लिए करते हैं। रडार स्क्रीन पर विमानों को स्पष्ट रूप से देखने के लिए, नियंत्रक पृष्ठभूमि के अव्यवस्था को फ़िल्टर करते हैं।

नियम ATC द्वारा उपयोग
समानता विमानों को प्रकार या एयरलाइन के आधार पर पहचानना
निकटता टकराव के जोखिम का आकलन करना
निरंतरता विमान के प्रक्षेपवक्र का अनुमान लगाना
समापन कमजोर सिग्नल से विमान की पहचान करना
सामान्य भाग्य यातायात प्रवाह का आकलन करना
आकृति-पृष्ठभूमि संबंध महत्वपूर्ण जानकारी को शोर से अलग करना

Conclusion

संक्षेप में, प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के नियम हवाई यातायात नियंत्रकों के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण हैं। ये नियम उन्हें जटिल दृश्य जानकारी को कुशलतापूर्वक संसाधित करने, त्वरित निर्णय लेने और सुरक्षित हवाई संचालन सुनिश्चित करने में मदद करते हैं। इन नियमों की समझ ATC प्रशिक्षण का एक अभिन्न अंग है और नियंत्रकों की दक्षता और सुरक्षा प्रदर्शन को बेहतर बनाने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। भविष्य में, कृत्रिम बुद्धिमत्ता (AI) और मशीन लर्निंग (ML) का उपयोग करके ATC प्रणालियों को और अधिक उन्नत किया जा सकता है, जिससे नियंत्रकों को बेहतर निर्णय लेने में मदद मिलेगी।

Answer Length

This is a comprehensive model answer for learning purposes and may exceed the word limit. In the exam, always adhere to the prescribed word count.

Additional Resources

Key Definitions

गेस्टाल्ट मनोविज्ञान
गेस्टाल्ट मनोविज्ञान एक मनोवैज्ञानिक सिद्धांत है जो बताता है कि मानव मस्तिष्क जानकारी को अलग-अलग हिस्सों में नहीं, बल्कि संगठित संपूर्ण के रूप में समझने की प्रवृत्ति रखता है। "गेस्टाल्ट" शब्द का अर्थ है "आकृति" या "रूप"।
प्रक्षेपवक्र (Trajectory)
प्रक्षेपवक्र किसी वस्तु (जैसे, विमान) द्वारा समय के साथ अनुसरण किया गया पथ है। ATC विमानों के प्रक्षेपवक्रों को ट्रैक करके टकराव के जोखिम का आकलन करते हैं।

Key Statistics

भारत में, 2023 में हवाई यातायात में 15% की वृद्धि हुई, जिससे ATC पर दबाव बढ़ गया।

Source: सिविल एविएशन मंत्रालय, भारत सरकार (2024)

अंतर्राष्ट्रीय हवाई परिवहन संघ (IATA) के अनुसार, 2024 में वैश्विक हवाई यातायात 2019 के स्तर से 5% अधिक होने का अनुमान है।

Source: IATA (2024)

Examples

चेन्नई हवाई यातायात नियंत्रण

चेन्नई हवाई यातायात नियंत्रण (ATC) में, नियंत्रकों को एक साथ कई विमानों को संभालने की आवश्यकता होती है। वे समानता के नियम का उपयोग करके विमानों को उनके प्रकार के आधार पर जल्दी से पहचानते हैं और निकटता के नियम का उपयोग करके टकराव के जोखिम का आकलन करते हैं।

Frequently Asked Questions

क्या ATC में प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के नियमों का उपयोग स्वचालित प्रणालियों द्वारा भी किया जाता है?

हाँ, आधुनिक ATC प्रणालियाँ, जैसे कि रडार सिस्टम और फ्लाइट मैनेजमेंट सिस्टम, प्रत्यक्षज्ञानात्मक संगठन के सिद्धांतों का उपयोग करके जानकारी को संसाधित करती हैं और नियंत्रकों को सहायता प्रदान करती हैं।

Topics Covered

PsychologyCognitive PsychologyAviationGestalt PrinciplesAir Traffic ControlCognitive Load