UPSC MainsMANAGEMENT-PAPER-II202320 Marks
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Q9.

ब्रेक्स निर्माण: लागत विश्लेषण

एक ऑटोमोबाइल कम्पनी अपनी अतिरिक्त क्षमता का उपयोग ब्रेक्स निर्माण में कर सकती है, जो कि अभी कम्पनी ₹ 500 प्रति में क्रय कर रही है। यदि कम्पनी ब्रेक्स बनाती है, तो उस पर सामग्री लागत ₹ 100 प्रति इकाई, मज़दूरी लागत ₹ 130 प्रति इकाई एवं परिवर्तनीय उपरिव्यय लागत ₹ 30 प्रति इकाई आती है ।

How to Approach

इस प्रश्न को हल करने के लिए, हमें 'मेक या बाय' (Make or Buy) निर्णय लेने की अवधारणा को समझना होगा। हमें कंपनी के लिए ब्रेक बनाने और खरीदने दोनों विकल्पों की लागतों का विश्लेषण करना होगा। प्रासंगिक लागतों (Relevant Costs) पर ध्यान केंद्रित करना महत्वपूर्ण है, जिसमें सामग्री लागत, श्रम लागत और परिवर्तनीय उपरिव्यय शामिल हैं। हमें यह निर्धारित करना होगा कि ब्रेक बनाना अधिक किफायती है या उन्हें खरीदना। उत्तर में लागत विश्लेषण को स्पष्ट रूप से प्रस्तुत करना और निष्कर्ष को उचित ठहराना आवश्यक है।

Model Answer

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Introduction

'मेक या बाय' निर्णय एक महत्वपूर्ण प्रबंधकीय निर्णय है जो किसी कंपनी को यह तय करने में मदद करता है कि किसी विशेष घटक या उत्पाद को स्वयं बनाना है या बाहरी आपूर्तिकर्ता से खरीदना है। यह निर्णय लागत, गुणवत्ता, क्षमता और रणनीतिक विचारों जैसे कारकों पर आधारित होता है। वर्तमान परिदृश्य में, एक ऑटोमोबाइल कंपनी के पास अपनी अतिरिक्त क्षमता का उपयोग ब्रेक बनाने के लिए करने का विकल्प है, जबकि वर्तमान में वे ₹500 प्रति ब्रेक की दर से खरीद रही है। इस निर्णय का मूल्यांकन करने के लिए, हमें ब्रेक बनाने की लागत और खरीदने की लागत की तुलना करनी होगी।

ब्रेक बनाने और खरीदने की लागत का विश्लेषण

कंपनी के पास दो विकल्प हैं: ब्रेक खरीदना या ब्रेक बनाना। प्रत्येक विकल्प की लागतों का विश्लेषण नीचे दिया गया है:

ब्रेक खरीदने की लागत

वर्तमान में, कंपनी ₹500 प्रति ब्रेक की दर से ब्रेक खरीद रही है। इसलिए, ब्रेक खरीदने की लागत ₹500 प्रति इकाई है।

ब्रेक बनाने की लागत

यदि कंपनी ब्रेक बनाती है, तो निम्नलिखित लागतें शामिल होंगी:

  • सामग्री लागत: ₹100 प्रति इकाई
  • मजदूरी लागत: ₹130 प्रति इकाई
  • परिवर्तनीय उपरिव्यय लागत: ₹30 प्रति इकाई

इसलिए, ब्रेक बनाने की कुल लागत ₹100 + ₹130 + ₹30 = ₹260 प्रति इकाई होगी।

लागत तुलना

निम्नलिखित तालिका ब्रेक बनाने और खरीदने की लागतों की तुलना करती है:

लागत घटक ब्रेक खरीदना (₹ प्रति इकाई) ब्रेक बनाना (₹ प्रति इकाई)
सामग्री लागत - 100
मजदूरी लागत - 130
परिवर्तनीय उपरिव्यय - 30
कुल लागत 500 260

विश्लेषण और निष्कर्ष

उपरोक्त तालिका से स्पष्ट है कि ब्रेक बनाने की लागत (₹260 प्रति इकाई) ब्रेक खरीदने की लागत (₹500 प्रति इकाई) से काफी कम है। इसलिए, कंपनी के लिए ब्रेक बनाना अधिक किफायती होगा।

हालांकि, कुछ अन्य कारकों पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है, जैसे कि:

  • अतिरिक्त क्षमता: यदि कंपनी के पास ब्रेक बनाने के लिए पर्याप्त अतिरिक्त क्षमता नहीं है, तो उसे नई क्षमता में निवेश करने की आवश्यकता होगी, जिससे लागत बढ़ सकती है।
  • गुणवत्ता नियंत्रण: यदि कंपनी ब्रेक बनाती है, तो उसे गुणवत्ता नियंत्रण सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी।
  • आपूर्ति श्रृंखला: ब्रेक बनाने से कंपनी की आपूर्ति श्रृंखला जटिल हो सकती है।

इन कारकों को ध्यान में रखते हुए, कंपनी को 'मेक या बाय' निर्णय लेने से पहले सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करना चाहिए।

संभावित लाभ

ब्रेक बनाने से कंपनी को निम्नलिखित लाभ हो सकते हैं:

  • लागत बचत: ब्रेक बनाने से कंपनी को प्रति इकाई ₹240 की बचत होगी।
  • गुणवत्ता नियंत्रण: कंपनी ब्रेक की गुणवत्ता पर अधिक नियंत्रण रख सकती है।
  • आपूर्ति श्रृंखला में लचीलापन: कंपनी अपनी आपूर्ति श्रृंखला में अधिक लचीलापन प्राप्त कर सकती है।

Conclusion

निष्कर्षतः, लागत विश्लेषण के आधार पर, ऑटोमोबाइल कंपनी के लिए ब्रेक बनाना अधिक लाभप्रद प्रतीत होता है, क्योंकि इससे प्रति इकाई ₹240 की महत्वपूर्ण लागत बचत होती है। हालांकि, अतिरिक्त क्षमता, गुणवत्ता नियंत्रण और आपूर्ति श्रृंखला जटिलता जैसे कारकों पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है। कंपनी को इन सभी पहलुओं का सावधानीपूर्वक मूल्यांकन करने के बाद ही अंतिम निर्णय लेना चाहिए। यह निर्णय कंपनी की दीर्घकालिक लाभप्रदता और प्रतिस्पर्धात्मकता को प्रभावित कर सकता है।

Answer Length

This is a comprehensive model answer for learning purposes and may exceed the word limit. In the exam, always adhere to the prescribed word count.

Additional Resources

Key Definitions

अतिरिक्त क्षमता (Excess Capacity)
अतिरिक्त क्षमता तब होती है जब किसी कंपनी के पास अपनी वर्तमान उत्पादन सुविधाओं का उपयोग करने की तुलना में अधिक क्षमता होती है। इस स्थिति में, कंपनी अतिरिक्त क्षमता का उपयोग नए उत्पादों का निर्माण करने या मौजूदा उत्पादों का अधिक उत्पादन करने के लिए कर सकती है।

Key Statistics

भारत में ऑटोमोबाइल उद्योग 2023 में लगभग 150 बिलियन अमेरिकी डॉलर का था और यह देश के सकल घरेलू उत्पाद (जीडीपी) में लगभग 7.1% योगदान देता है।

Source: Society of Indian Automobile Manufacturers (SIAM), 2023

2022-23 में भारत में ऑटोमोबाइल उत्पादन 22.9 मिलियन वाहन था।

Source: Automotive Component Manufacturers Association of India (ACMA), 2023

Examples

टाटा मोटर्स

टाटा मोटर्स एक उदाहरण है जिसने अपने कुछ घटकों का निर्माण आंतरिक रूप से करने का निर्णय लिया, जबकि अन्य को बाहरी आपूर्तिकर्ताओं से खरीदा। यह निर्णय लागत, गुणवत्ता और क्षमता जैसे कारकों पर आधारित था।

Frequently Asked Questions

क्या 'मेक या बाय' निर्णय केवल लागत पर आधारित होना चाहिए?

नहीं, 'मेक या बाय' निर्णय केवल लागत पर आधारित नहीं होना चाहिए। गुणवत्ता, क्षमता, आपूर्ति श्रृंखला जोखिम और रणनीतिक विचारों जैसे अन्य कारकों पर भी विचार करना महत्वपूर्ण है।

Topics Covered

EconomicsCost AccountingCost-Benefit AnalysisMake or Buy DecisionMarginal Costing