भूमिका
समुद्री चोकपॉइंट्स वे संकीर्ण, अत्यधिक रणनीतिक और संवेदनशील जलमार्ग होते हैं, जहाँ से भारी मात्रा में वैश्विक व्यापारिक जहाजों का पारगमन होता है। मलक्का जलडमरूमध्य, होर्मुज जलडमरूमध्य, बाब-अल-मंडेब और स्वेज नहर जैसे संकीर्ण समुद्री गलियारे वैश्विक ऊर्जा और माल परिवहन के प्रमुख केंद्र हैं।
वैश्विक अर्थव्यवस्था एवं भारत पर चोकपॉइंट्स का प्रभाव
संकीर्ण समुद्री जलमार्गों पर किसी भी प्रकार का व्यवधान वैश्विक और क्षेत्रीय आपूर्ति श्रृंखला को गंभीर रूप से प्रभावित करता है:
- सप्लाई चेन और परिवहन लागत में वृद्धि: हालिया लाल सागर संकट की भांति, चोकपॉइंट्स पर तनाव होने पर जहाजों को वैकल्पिक व लंबे मार्गों (जैसे केप ऑफ गुड होप) से गुजरना पड़ता है। इससे मालभाड़ा (freight), बीमा प्रीमियम और पारगमन समय में भारी वृद्धि होती है, जो वैश्विक मुद्रास्फीति को बढ़ाती है।
- मैक्रो-इकोनॉमिक प्रभाव: भारत अपनी कुल आवश्यकता का लगभग 87% कच्चा तेल आयात करता है। होर्मुज या बाब-अल-मंडेब जैसे चोकपॉइंट्स पर रुकावट उत्पन्न होने से आयात बिल बढ़ता है, जिससे चालू खाता घाटा (CAD) और राजकोषीय घाटे पर प्रत्यक्ष दबाव पड़ता है।
भारत की भू-रणनीतिक व भू-निवेशक रणनीति
चोकपॉइंट्स से उत्पन्न जोखिमों को न्यूनतम करने तथा वैकल्पिक व्यापारिक संपर्क स्थापित करने हेतु भारत ने बहु-आयामी रणनीति अपनाई है:
- वैकल्पिक पारगमन गलियारों में निवेश: चोकपॉइंट्स पर अत्यधिक निर्भरता समाप्त करने हेतु अंतरराष्ट्रीय उत्तर-दक्षिण परिवहन गलियारा (INSTC), भारत-मध्य पूर्व-यूरोप आर्थिक गलियारा (IMEC) और ईरान में चाबहार बंदरगाह के विकास में रणनीतिक निवेश किया जा रहा है।
- रणनीतिक ऊर्जा सुरक्षा: आपातकालीन आपूर्ति सुनिश्चित करने के लिए 5.33 मिलियन मीट्रिक टन (MMT) क्षमता के रणनीतिक पेट्रोलियम भंडार (SPR) का संचालन और कच्चे तेल के स्रोतों का भौगोलिक विविधीकरण किया गया है।
- समुद्री कूटनीति और निगरानी: 'सागर' (SAGAR - Security and Growth for All in the Region) पहल के तहत हिंद महासागर में नौसैनिक उपस्थिति, महत्वपूर्ण साझेदारों के साथ मुक्त व्यापार समझौते (FTA) और गुरुग्राम स्थित IFC-IOR (सूचना संलयन केंद्र-हिंद महासागर क्षेत्र) के माध्यम से समुद्री मार्गों की रियल-टाइम निगरानी सुनिश्चित की जा रही है।
निष्कर्ष
निर्बाध वैश्विक व्यापार बनाए रखने और घरेलू अर्थव्यवस्था को बाहरी भू-राजनीतिक झटकों से बचाने के लिए भारत को समुद्री सुरक्षा में अग्रणी भूमिका निभाने के साथ-साथ मल्टी-मॉडल कनेक्टिविटी अवसंरचना को निरंतर सशक्त करना होगा।