UPSC MainsGeneral Studies Paper IIInternational Relationsअभ्यास प्रश्न

भारत-बांग्लादेश संबंध और पूर्वोत्तर भारत

भारताच्या ईशान्येकडील प्रदेशात सुरक्षा आणि आर्थिक एकात्मता राखण्यात भारत-बांगलादेश द्विपक्षीय संबंधांचे महत्त्वाचे परीक्षण करा.

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उत्तर कैसे लिखें

पूर्वोत्तर भारत (NER) की भौगोलिक संवेदनशीलता और सिलीगुड़ी कॉरिडोर के संदर्भ में भारत-बांग्लादेश संबंधों का परिचय दें। मुख्य भाग में सुरक्षा तंत्र (उग्रवाद नियंत्रण, सीमा प्रबंधन) और आर्थिक एकीकरण (कनेक्टिविटी, व्यापार) में इसके महत्व तथा समकालीन चुनौतियों का विश्लेषण करें। अंत में कूटनीतिक जुड़ाव और संस्थागत सहयोग को रेखांकित करते हुए संतुलित निष्कर्ष प्रस्तुत करें।

आदर्श उत्तर

420 शब्द

भूमिका

पूर्वोत्तर भारत (NER) लगभग 98% अंतरराष्ट्रीय सीमाओं से घिरा हुआ है और देश की मुख्य भूमि से मात्र 22 किमी संकीर्ण 'सिलीगुड़ी कॉरिडोर' (चिकन नेक) के माध्यम से जुड़ा है। इस विशिष्ट भू-राजनीतिक बनावट के कारण भारत-बांग्लादेश के द्विपक्षीय संबंध पूर्वोत्तर क्षेत्र की आंतरिक सुरक्षा, रणनीतिक स्थिरता और आर्थिक विकास की जीवनरेखा सिद्ध होते हैं।

सुरक्षा व्यवस्था बनाए रखने में महत्व

पूर्वोत्तर राज्यों में दीर्घकालिक शांति और कानून-व्यवस्था सुनिश्चित करने में बांग्लादेश की भूमिका अत्यंत महत्वपूर्ण रही है:

  • उग्रवाद पर प्रभावी अंकुश: बांग्लादेश के निरंतर सहयोग से उल्फा (ULFA), एनएलएफटी (NLFT) और एनडीएफबी (NDFB) जैसे अलगाववादी और विद्रोही गुटों के सुरक्षित पनाहगाहों को सफलतापूर्वक नष्ट किया गया है तथा कई शीर्ष नेताओं का प्रत्यर्पण संभव हुआ है।
  • संस्थागत सीमा प्रबंधन ढांचा: 100वें संविधान संशोधन अधिनियम द्वारा 2015 के भूमि सीमा समझौते (LBA) का क्रियान्वयन और 'समन्वित सीमा प्रबंधन योजना' (CBMP) ने जटिल सीमा विवादों को हल किया है। इसने अवैध घुसपैठ, मानव तस्करी तथा मादक पदार्थों और हथियारों की सीमा पार तस्करी पर प्रभावी रोक लगाई है।

आर्थिक एकात्मता और क्षेत्रीय संपर्क में योगदान

भौगोलिक निकटता का लाभ उठाकर दोनों देशों ने पूर्वोत्तर की आर्थिक गतिशीलता को नई दिशा दी है:

  • लॉजिस्टिक्स और पारगमन दूरी में भारी कमी: अखौरा-अगरतला रेल लिंक तथा चटगांव एवं मोंगला बंदरगाहों के पारगमन उपयोग की अनुमति से कोलकाता और अगरतला के बीच की परिवहन दूरी 1600 किमी से घटकर मात्र लगभग 450 किमी रह गई है। इससे माल ढुलाई के समय और लॉजिस्टिक्स लागत में भारी कमी आई है।
  • 'एक्ट ईस्ट पॉलिसी' का संवाहक: फेनी नदी पर निर्मित 'मैत्री सेतु' और भारत-बांग्लादेश अंतर्देशीय जल पारगमन और व्यापार प्रोटोकॉल (IBP रूट) पूर्वोत्तर भारत को दक्षिण-पूर्व एशिया के प्रवेश द्वार के रूप में विकसित कर रहे हैं, जिससे बीबीआईएन (BBIN) उप-क्षेत्रीय पहल को भी ठोस गति मिल रही है।

उभरती समकालीन चुनौतियां

बदलते भू-राजनीतिक परिदृश्य में कुछ प्रमुख चिंताएं भी उत्पन्न हुई हैं:

  • राजनीतिक अस्थिरता और चरमपंथ: बांग्लादेश में आंतरिक राजनीतिक उथल-पुथल से सीमावर्ती क्षेत्रों में अस्थिरता, संभावित शरणार्थी संकट और भारत-विरोधी तत्वों के फिर से सक्रिय होने का जोखिम बढ़ गया है।
  • रणनीतिक प्रतिस्पर्धा: बांग्लादेश के प्रमुख बुनियादी ढांचे (जैसे तीस्ता नदी जल प्रबंधन परियोजना) में चीन की बढ़ती उपस्थिति और निवेश भारत के सुरक्षा हितों के लिए प्रत्यक्ष सामरिक चुनौती पेश करता है।

निष्कर्ष

पूर्वोत्तर के तीव्र और समावेशी विकास के लिए भारत को 'सुरक्षित सीमा, निर्बाध संपर्क और निरंतर संवाद' के त्रिसूत्रीय दृष्टिकोण पर आगे बढ़ना होगा। बिम्सटेक (BIMSTEC) जैसे बहुपक्षीय मंचों और द्विपक्षीय संस्थागत तंत्रों को सुदृढ़ करके नए नेतृत्व के साथ रणनीतिक तालमेल बनाए रखना इस क्षेत्र के स्थायित्व के लिए अनिवार्य है।

याद रखने योग्य तथ्य

statistic

बांग्लादेश के पारगमन मार्ग और चटगांव बंदरगाह के उपयोग से कोलकाता से अगरतला के बीच लॉजिस्टिक्स दूरी 1600 किमी से घटकर मात्र ~450 किमी रह गई है।

scheme
100वां संविधान संशोधन अधिनियम (LBA 2015)

भारत और बांग्लादेश के बीच दशकों पुराने एन्क्लेव आदान-प्रदान और सीमा विवाद का स्थायी समाधान करने वाला ऐतिहासिक भूमि सीमा समझौता।

example
मैत्री सेतु

फेनी नदी पर बना 1.9 किमी लंबा पुल जो सबरूम (त्रिपुरा) को रामगढ़ (बांग्लादेश) से जोड़ता है और पूर्वोत्तर को चटगांव बंदरगाह तक सीधी पहुंच प्रदान करता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

बांग्लादेश पूर्वोत्तर भारत की आर्थिक समृद्धि के लिए क्यों आवश्यक है?

पूर्वोत्तर भारत चारों तरफ से भू-आबद्ध है; बांग्लादेश के बंदरगाहों और पारगमन मार्गों से संपर्क मिलने से मुख्य भूमि भारत और वैश्विक बाजारों तक माल परिवहन की लागत व समय में भारी कटौती होती है।