UPSC Prelims 1995·GS1·geography·ecology and environment

निम्नलिखित तालिका में स्थानों के लिए प्रति घंटे यातायात आयतन का विवरण दिया गया है: | स्थान | कुल यातायात आयतन | भारी वाहनों का % | औसत शोर स्तर dB (A) में | शोर प्रदूषण स्तर, dB (A) में | | :--- | :--- | :--- | :--- | :--- | | I | 377 | 24.4 | 73.5 | 84 | | II | 380 | 12.5 | 72.6 | 83 | | III | 377 | 30.0 | 73.5 | 86.5 | | IV | 225 | 12.5 | 72.98 | 80.9 | जब कुल यातायात आयतन समान होता है, तो वह कारक/कारक जो शोर प्रदूषण स्तर को प्रभावित करता/करते हैं, वह/वे हैं [स्थान | कुल यातायात आयतन | भारी वाहनों का % | औसत शोर स्तर dB (A) में | शोर प्रदूषण स्तर, (A) में ; I | 377 | 24.4 | 73.5 | 84 ; II | 380 | 12.5 | 72.6 | 83 ; III | 377 | 30.0 | 73.5 | 86.5 ; IV | 225 | 12.5 | 72.98 | 80.9]

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Last updated 23 May 2026, 3:31 pm IST
  1. Aभारी वाहनों का %Correct
  2. Bशोर प्रदूषण स्तर और औसत शोर स्तर
  3. Cऔसत शोर स्तर और भारी वाहनों का %
  4. Dदिए गए विवरण के आधार पर अनिर्धार्य

Explanation

इस प्रश्न को हल करने के लिए, हमें विशेष रूप से उन स्थानों पर ध्यान देना होगा जहाँ कुल यातायात आयतन समान है, जैसा कि प्रश्न में पूछा गया है। स्थान I और स्थान III की तुलना करने पर, दोनों का कुल यातायात आयतन 377 समान है। समान औसत शोर स्तर 73.5 होने के बावजूद, स्थान III (86.5) में अंतिम शोर प्रदूषण स्तर स्थान I (84) की तुलना में अधिक है। इन दो स्थानों के बीच एकमात्र चर जो बदलता है वह भारी वाहनों का प्रतिशत है। स्थान III में 30 प्रतिशत भारी वाहन हैं, जबकि स्थान I में 24.4 प्रतिशत हैं। यह दर्शाता है कि जब यातायात आयतन स्थिर होता है, तो भारी वाहनों का प्रतिशत वह कारक होता है जो सीधे शोर प्रदूषण स्तर को प्रभावित करता है और बढ़ाता है। इसलिए, विकल्प A सही उत्तर है।
geography: Consider the table given below providing details of traffic volume per hour for locations: | Location | Total traffic vo
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