सागरमाला कार्यक्रम और बंदरगाह आधारित औद्योगिक विकास

भूमिका

वर्ष 2015 में शुरू किया गया सागरमाला कार्यक्रम भारत की 7,500 किमी से अधिक लंबी तटरेखा और जलमार्गों का दोहन कर देश के लॉजिस्टिक्स क्षेत्र में क्रांतिकारी परिवर्तन लाने वाली फ्लैगशिप पहल है। इसका प्रमुख उद्देश्य लॉजिस्टिक्स लागत को सकल घरेलू उत्पाद (GDP) के 13-14% से घटाकर 8-9% पर लाना, बुनियादी ढांचे को आधुनिक बनाना और निर्यात प्रतिस्पर्धात्मकता को बढ़ावा देना है। इसके अंतर्गत लगभग ₹5.8 लाख करोड़ की 800 से अधिक परियोजनाएं चिन्हित की गई हैं।

1. बंदरगाह-आधारित औद्योगीकरण को बढ़ावा देने में महत्व

• तटीय आर्थिक क्षेत्र (CEZ) और औद्योगिक क्लस्टर: पेट्रोकेमिकल, ऑटोमोबाइल, वस्त्र और इस्पात जैसे भारी उद्योगों के लिए 14 कोस्टल इकोनॉमिक ज़ोन (CEZ) विकसित किए जा रहे हैं, जिससे कच्चे माल के आयात और तैयार उत्पादों के निर्यात की लागत में उल्लेखनीय कमी आती है।
• स्मार्ट इंडस्ट्रियल पोर्ट सिटी (SIPC): जवाहरलाल नेहरू पोर्ट ट्रस्ट (JNPT) एसईजेड और पारादीप में स्मार्ट पोर्ट शहरों की स्थापना की जा रही है, जो उद्योगों को अत्याधुनिक 'प्लग-एंड-प्ले' विनिर्माण अवसंरचना प्रदान करते हैं।
• तटीय ऊर्जा व विनिर्माण हब: बंदरगाहों के निकट तटीय थर्मल पावर प्लांट, तेल रिफाइनरियां तथा ऑफशोर पवन ऊर्जा व हरित हाइड्रोजन जैसे नवीकरणीय ऊर्जा हब विकसित किए जा रहे हैं।

2. बहुविध परिवहन (मल्टी-मॉडल) संपर्क में सुधार

• रेल और सड़क नेटवर्क का एकीकरण: 'पीएम गति शक्ति' और 'भारतमाला' परियोजना के समन्वय से 270 से अधिक पोर्ट-कनेक्टिविटी परियोजनाओं पर कार्य हो रहा है, जिसके तहत बंदरगाहों को डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडोर (DFC) और राष्ट्रीय एक्सप्रेसवे से जोड़ा गया है।
• अंतर्देशीय जलमार्ग और तटीय शिपिंग का विस्तार: राष्ट्रीय जलमार्ग-1 (गंगा) जैसे अंतर्देशीय जलमार्गों के विकास से जलमार्ग कार्गो आवागमन में 700% से अधिक (145 MTPA+) की वृद्धि दर्ज की गई है, जो परिवहन का सस्ता और पर्यावरण-अनुकूल विकल्प है।
• लास्ट-माइल दक्षता और लॉजिस्टिक्स पार्क्स: मल्टी-मॉडल लॉजिस्टिक्स पार्क्स (MMLPs) और घोघा-हजीरा जैसी रो-पैक्स (Ro-Pax) फेरी सेवाओं ने यात्रा की दूरी और समय में भारी कमी की है।
• परिचालन दक्षता और टर्नअराउंड समय: आधुनिकीकरण, स्वचालन और डिजिटल पोर्ट प्रबंधन से भारतीय प्रमुख पत्तनों पर जहाजों का औसत टर्नअराउंड समय (Turnaround Time) 96 घंटे से घटकर लगभग 49 घंटे रह गया है।

निष्कर्ष

सागरमाला कार्यक्रम न केवल भारत के लॉजिस्टिक्स पारिस्थितिकी तंत्र को मजबूत कर रहा है, बल्कि 'मैरीटाइम अमृत काल विज़न 2047' के साथ संरेखित होकर हरित बंदरगाहों और सतत बुनियादी ढांचे को गति दे रहा है। यह पहल भारत को वैश्विक समुद्री व्यापार एवं विनिर्माण का प्रमुख केंद्र बनाने में निर्णायक सिद्ध होगी।